– Argentina volvió a tener a China como principal proveedor, superando a Brasil por US$ 333 millones en importaciones (datos de enero a mayo/junio 2026). Brasil pasó de ser el líder a segundo lugar (China: US$ 7.980 millones / 22,5%; Brasil: US$ 7.650 millones / 21,5%). Las exportaciones brasileñas a Argentina caen 19,4%, reduciendo fuertemente el superávit bilateral.
– Los recortes de subsidios (luz, gas, transporte), el ajuste fiscal y el aumento de precios y tarifas han apretado el presupuesto familiar. Esto lleva a los argentinos a postergar compras de bienes de consumo brasileños (no esenciales) y optar por opciones más baratas.
– El mercado automotor argentino cayó 10,5% en el primer semestre. Fuerte impacto en el principal rubro bilateral:
-Exportaciones de autos brasileños a Argentina bajaron 35,4% (106 mil unidades).
-Participación de autos brasileños en las importaciones argentinas cayó de 82% a 56%.
-Unos 20% de los autos importados ya vienen de China; marcas chinas (híbridos/eléctricos) tienen más del 9% del mercado total.
-Avance chino también en autopartes: Participación brasileña bajó del 33,9% al 28,2%; China subió del 8,8% al 15,3%. Muchas piezas chinas compiten directamente con las brasileñas.
